Aktualności

Operacja Żagle Gdyni 2014 - Kruzenshtern

Na zlocie Operacja Żagle Gdyni gościć będziemy trzy rosyjskie żaglowce klasy A. Ich prezentację rozpoczynamy od rówieśnika Gdyni. Kruzenshtern, jeden z najsłynniejszych żaglowców świata, to prawdziwa legenda żeglarstwa. Wybudowany został w 1926 roku w Wesermünde na zamówienie hamburskiej firmy żeglugowej F. Laeisz, niemieckiego armatora słynnego dzięki „Latającej Linii P" (The Flying P-Line). Podczas gdy handel morski zdominowany był już przez statki parowe, Laieszowie konsekwentnie stawiali na żaglowce, kursujące regularnie na szlaku saletry (z Ameryki Południowej) i jęczmienia (z Australii). Jak się później okazało, był to ostatni na świecie żaglowiec wybudowany do celów przewozu towarów.

Po wojnie, w ramach reparacji, statek został przekazany Związkowi Radzieckiemu. W 1961 roku przeszedł remont, podczas którego zainstalowano na nim pierwszy silnik i przystosowano do badawczych rejsów hydrograficznych dla rosyjskiej Akademii Nauk. Nadano mu imię Kruzensztern na cześć słynnego badacza i odkrywcy. Na początku lat siedemdziesiątych statek przeszedł gruntowny remont i to wówczas zyskał obecną szatę - czarną barwę kadłuba z białym pasem z wycięciami imitującymi otwory strzelnicze.

Typ ożaglowania: bark
Powierzchnia ożaglowania: 3400 m²
Liczba masztów: 4
Wysokość maks. masztów: 51,3 m
Długość całkowita: 114,4 m
Załoga: 257

Fot. Piet van der Veer, Sierras (Shipspotting.com)
Źródło: facebook.com/Gdynia

Udostępnij na: