29marzec2024     ISSN 2392-1684

Aktualności

Stocznia Remontowa SA przebuduje platformę na rafinerię

platforma platforma

Gigantyczną platformę FPF1 o masie 17 tys. ton , przebudowywaną w Gdańskiej Stoczni Remontowa SA na morską rafinerię ropy naftowej, uniesiono z wody na zanurzalnym pontonie Rem Lift, mającym unos 24 tys. ton. Teraz mogą rozpocząć się prace remontowe podwodnej części platformy.

Dotychczas w gdańskiej stoczni wyremontowano lub przebudowano już 11 wielkich platform offshore, służących poszukiwaniom, wydobywaniu ropy i gazu z podmorskich złóż albo pełniącym funkcję zaplecza technicznego i hotelowego załóg innych platform. Ale po raz pierwszy Remontowa SA dokona przebudowy platformy wydobywczej na tak skomplikowany obiekt offshore, jak pływająca rafineria.

Platformę FPF1 przyholowano do Gdańska 9 listopada 2012 roku.

 Od tej pory trwają przygotowania do posadowienia na jej pokładzie instalacji do rafinacji ropy.

Z uwagi na duży zakres prac stoczniowych i specjalistycznych, zakończenie przebudowy przewidywane jest na przełom bieżącego i przyszłego roku. Platforma ma być eksploatowana na Morzu Północnym, podmorskim polu naftowym leżącym na wodach brytyjskich.

Platforma FPF1 ma długość 82 m, szerokość 75 m i wysokość ponad 30 m. Zbudowała ją w 1977 roku japońska stocznia MHI Hiroshima Machinery Works. Platforma należy do firmy Petrofac Facilites Managment w Aberdeen, a zarejestrowana jest na Wyspach Marshalla.

Półzanurzeniowy ponton Rem Lift (eks - Gigant - 4), zbudowany w 1978 roku, odkupiony został w ubiegłym roku przez Remontową SA od holenderskiej firmy Smit Vessel Managment Services BV. Przeszedł gruntowny remont i modernizację. Ponton jest przeznaczony do unoszenia z wody i przewożenia statków oraz innych ciężkich konstrukcji.


Źródła: dziennikbaltycki.pl
Foto: Grażyna Sadłoń i Maksymilian Chirek 

Udostępnij na:

Submit to FacebookSubmit to Twitter

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież