Aktualności

18 maja m/s "Deutschland" zawinie do Gdańska

Najbliższe zawinięcie w „sezonie wycieczkowców 2013” już w sobotę 18 maja, tym razem nie w Gdyni a w Gdańsku.

Do portu wpłynie zbudowany w 1998 roku wycieczkowiec m/s "Deutschland". Statek ten to duma wszystkich nieomal Niemców, na jego pokładzie kręcony jest bowiem od 1999 roku niesłychanie popularny serial telewizyjny "Das Traumschiff". W roli "statku marzeń" Deutschland, nazywany "pływającym grandhotelem" odbył już trzykrotnie rejs dookoła świata. Z pewnością zainteresuje Was fakt, że całą podróż statku, a więc i wejście, i pobyt, i wyjście statku z Gdańska obejrzeć możecie na żywo na ekranie komputera! Na przednim maszcie zainstalowana jest bowiem kamera internetowa, która nadaje codziennie od 5 rano do 9 wieczorem jeden trzynasto- i jeden sześćdziesięciosekundowy spot! To rzadka gratka, zresztą zobaczcie sami: http://www.msdeutschland.de/msdeutschland.html 

Z ciekawostek odnotujmy, że 11 sierpnia ubiegłego roku wracająca z Olimpiady w Londynie zwycięska drużyna hokejowa zdemolowała wnętrze wycieczkowca w najlepszej tradycji rockowych gwiazd, po czym przyjęta została owacyjnie przez dziesięciotysięczne tłumy, czekające na nią w Hamburgu! To się nazywa dusza kibica!!!

Planowane zawinięcie do portu w Gdańsku to sobota, godzina 7.00 rano. Statek będzie cumował przy Westerplatte i pozostanie w porcie do godziny 21:00. Stąd ruszy dalej do Kłajpedy w rejs szlakiem "Bursztynowego Brzegu".

Kilka danych o M/S Deutschland:

Rok budowy: 1998 r.
Armator: Gesellschaft Deutsche Kreuzfahrt Management Services GmbH
Tonaż: 22,496 GT*
Długość: 175,30 m
Szerokość: 23 m
Zanurzenie: 5,79 m
Napęd stanowią silniki diesla 2×MaK-DMR 8M32, 2×MaK-DMR 6M32
(łącznie osiągają moc 12320 kW)
Prędkość maksymalna: 20 węzłów (37.04 km/h; 23.02 mph)
Port macierzysty: Neustadt in Holstein, Niemcy

*pojemność brutto (skróty GT, G.T. lub gt - ang. Gross Tonnage) – miara pojemności (tonaż) brutto statków.
Wbrew nazwie, tonaż brutto nie oznacza masy, lecz objętość (wyznaczaną za pomocą specjalnych wzorów i pomiarów) wszystkich przestrzeni wewnątrz kadłuba i nadbudówek statku, z wyłączeniem zbiorników balastowych.

Źródło: NB 

Udostępnij na: