Aktualności

„Remontowa” buduje kablowiec dla Norwegii

Stocznia „Remontowa” buduje coraz ciekawsze statki. Obecnie „w robocie” jest między innymi specjalistyczny statek do ukladania kabli podmorskich dla armatora norweskiego, oznaczony numerem stoczniowym B101. Stocznia pisze o nim, co następuje:

„...Specjalistyczny statek  przeznaczony  do układania, podnoszenia i konserwacji kabli podmorskich budowany dla jednego z największych, norweskich operatorów floty offshore.
Realizacja tego kontraktu jest bardzo ważna nie tylko dla REMONTOWEJ SHIPBUILDING SA, ale również dla całej branży okrętowej w Polsce. Będzie  to bowiem najbardziej zaawansowany technicznie statek  jaki  były kiedykolwiek zbudowany w polskiej stoczni. Jednostka  ta w całości powstanie  w Gdańsku. Począwszy od opracowania projektu roboczego, przez budowę kadłuba  o nowatorskim kształcie, aż po wyposażenie w najnowocześniejsze systemy nawigacyjne w tym rozbudowany system dynamicznego pozycjonowania DP2, napęd diesel-electric oraz system układania podmorskich łączy kablowych.
Statek służyć będzie  do układania oraz serwisowania podmorskich instalacji elektrycznych średniego i wysokiego napięcia znajdujących się w obrębie farm wiatrowych oraz podmorskich złóż ropy naftowej i gazu. Statek o długości 95,3  metrów będzie mógł zabrać na pokład 4250 ton kabli. Obsługiwany będzie  przez 60 – osobową  załogę, z czego znaczna część zajmować się będzie obsługą skomplikowanych operacji kładzenia oraz łączenia kabli. Jednostka  ta spełniać będzie  najwyższe normy związane z ochroną środowiska i bezpieczeństwa żeglugi CLEAN DESIGN, a pływać będzie pod banderą norweską.
Koncepcja statku  oraz część dokumentacji technicznej wykonana zostanie przez norweskie biuro VARD Design. Dokumentację roboczą wykona należące do Grupy REMONTOWA biuro projektowe Remontowa Marine Design & Consulting Sp. z o.o.
Budowa realizowana będzie pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego DNV.

Podstawowe parametry:długość całkowita 95,3 m, długość między pionami 84,9 m, szerokość konstrukcyjna 21,5 m, prędkość 14,0 węzłów, pojemność zbiorników kabla 4250 t, załoga 60 osób.

KLASA
Statek zbudowany zostanie zgodnie z wymaganiami Det Norske Veritas 1A1, E0, CLEAN DESIGN, CABLE LAY VESSEL, NAUT AW, DYNPOS-AUTR, COMF-V(3)-C(3), BIS, SPS.
Statek będzie pływał pod flagą norweską…“

Źródło: REMONTOWA Shipbuilding S.A.

Udostępnij na: