29marzec2024     ISSN 2392-1684

portowe obrazki (14)

00 DSC 0177-nb

W początkach kwietnia 2010 roku gościł w Gdyni "Mulberry", kolos specjalnie stworzony do przewozu drewnianych wiórków.

W jego przepastnych ładowniach może się pomieścić aż 45 tysięcy ton tego sypkiego ładunku. Bardzo wydajne pompy zainstalowane na statku potrafią go jednak szybko i sprawnie załadować lub rozładować.

Ten 204 metrowy gigant stał przy Nabrzeżu Indyjskim przy Bałtyckim Terminalu Zbożowym przez cały tydzień (172 godziny), z czego wnosić można, iż ładownie były pełne. Zazwyczaj bowiem statek wchodził do portu zaledwie na kilka godzin.

"Mulberry" był w Gdyni po raz ostatni.

Piszę był, bo mimo iż to statek dość nowy (zbudowany 2005), ale już z niemałą przeszłością. Od chwili urodzin w japońskiej stoczni Mizushima Shipyard miał już kilku właścicieli (Mulberry Maritima Shipholding, Nippon Paper Industries Co., Ltd, Philippine Standard Shipmanagement), a obecnie należy do Hanseatic Maritime Phil. Corp., gdzie najwyraźniej nie spodobało się jego imię.

Przemianowano go więc na "Luminous Sky".

Niewykluczone, że jako "Luminous Sky" zajdzie kiedyś do Gdyni.

Ale "Mulberry" już tam nie zawita.

01 DSC 0164-nb

© Antoni Dubowicz 2010/2013

Udostępnij na:

Submit to FacebookSubmit to Twitter

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież

Przeczytaj również: