20kwiecień2024 ISSN 2392-1684

: Post 23 listopad 2014; Odsłony: 3181

00-front-nb

Okładka listopadowego numeru Morza w 1983 roku przedstawia wodowanie budowanego dla Związku Radzieckiego statku „Neftegaz-2”. Zdjęcie jest autorstwa Marka Czasnojcia i obrazuje wyśmienicie opublikowaną na stronie 3 „Morza” rozmowę z dyrektorem Zrzeszenia Przedsiębiorstw Przemysłu Okrętowego, mgr. inż. Bolesławem Ślepowrońskim. Tekst krótki, ale jakże ważny!

Pan Ślepowroński stwierdził w tej rozmowie bardzo wyraźnie, iż o przyszłości naszych stoczni „ ...decydować będą zamówienia ze Związku Radzieckiego. Do końca lat osiemdziesiątych powinniśmy zbudować ok. 500 statków na ten rynek. Jest to tradycyjnie najpoważniejszy nasz kontrahent, a długie serie zamawianych statków są bardzo korzystne dla naszych stoczni. Gdyby nawet armatorzy polscy i zachodni wycofali swoje zamówienia, to zapotrzebowanie wyrażane przez Związek Radziecki gwarantuje pełne wykorzystanie mozliwości produkcyjnych naszych stoczni...”

Pod koniec lat 80 starania nowej Polski, aby stosunki ze Związkiem Radzieckim radykalnie zmienić, uwieńczone zostały sukcesem, faktycznie straciliśmy tego kontrahenta, a wszystkie póżniejsze wysiłki państwa polskiego, by sztucznie utrzymać stocznie przy życiu, skończyly się, jak wiadomo, katastrofą. Ale czy naprawdę tak trudno to było przewidzieć?

„Polacy w badaniach Nowej Ziemi” to ciekawy artykuł Tadeusza Słabczyńskiego o zdobywaniu mórz arktycznych i udziału w nim naszych rodaków. Temat, którego nie ma ani w programie nauczania szkół podstawowych, ani ponadpodstawowych, ani średnich, ani wyższych. A szkoda! Przyznacie to sami, kiedy zapoznacie się z treścią tego pasjonującego artykułu.

00-front-nb

01-nb