Iluminacja Dar Pomorza

Kolorowe iluminacje Daru Pomorza w zależności od okazji

Zdążyli jeszcze przed sylwestrową nocą – Narodowe Muzeum Morskie przygotowało zupełnie nową iluminację swojego statku-muzeum. „Dar Pomorza”, który jest jedną z najchętniej odwiedzanych atrakcji turystycznych w Gdyni. Od teraz może po zmroku prezentować się w różnych wersjach: zielonej, niebieskiej, biało-czerwonej czy chociażby żółto-niebieskiej.

Statek, który pod koniec roku przeszedł duży remont jest zacumowany na co dzień przy molo Południowym i można bez problemu dostrzec go z kilku różnych perspektyw. „Biała Fregata” we wszystkie zwykłe dni będzie oświetlana ciepłym białym światłem, które ma podkreślać sylwetkę i charakterystyczne detale żaglowca.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 236
Stocznia Wojenna partnerem strategicznym z OSI Maritime Solutions

PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. partnerem strategicznym OSI Maritime Solutions (OSI)

PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. (PGZ SW) rozpoczyna współpracę strategiczną z OSI Maritime Systems (OSI) w zakresie dostaw Zintegrowanych Systemów Nawigacyjnych i Taktycznych na wyposażenie okrętów Marynarki Wojennej.

“Jesteśmy niezmiernie zadowoleni z perspektywy współpracy z PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. oraz naszym najnowszym klientem, Marynarką Wojenną RP” – powiedział Ken Kirkpatrick, Prezes OSI Maritime Solutions, dodając że „PGZ SW jest uznaną stocznią oraz idealnie zlokalizowaną geograficznie i biznesowo do rozpoczęcia wzajemnej współpracy w regionie”.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 242
ORP Mewa opuszczenie bandery foto 1nb

Na okręcie ORP Mewa opuszczono po raz ostatni biało-czerwoną banderę

Po ponad 52 latach służby w Marynarce Wojennej, na okręcie ORP Mewa opuszczono po raz ostatni biało-czerwoną banderę. Uroczystość odbyła się na terenie 13. Dywizjonu Trałowców w Porcie Wojennym w Gdyni.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 162
Sylwester DSC0708aa

Na przełomie roku 2019/2020 – życzenia od redakcji NB

Stocznie pracują nieprzerwanie!

Od lipca 2018 Karstensen Shipyard Poland produkuje w Gdyni, w nowoczesnym zakładzie przy nabrzeżu Indyjskim, wydzierżawionym od upadłej Stoczni Vistal, kadłuby jednostek rybackich. Kadłuby te trafiają następnie do duńskiej stoczni-matki Karstensens Skibsværft A/S w Skagen, gdzie są wyposażane, wykańczane i przekazywane armatorom.

Również i dzisiaj, w ostatni dzień roku, praca wre. Z hali produkcyjnej dopiero co wyciągnięto na plac kolejne dwie jednostki, duży statek typu B452 oraz niewielki kuter SKAGERAK (S 107) dla armatora w rodzimym Skagen. Właśnie montowany jest maszt na nadbudówce i trwają prace przy dziobowym sterze strumieniowym.

W nadchodzącym Nowym Roku 2020 życzymy Wam wszystkim, zarówno pracującym jak i niepracującym, 366 zdrowych, szczęśliwych, spokojnych, bezpiecznych i dobrych dni! Tego samego życzymy gorąco naszej wspólnej Ojczyźnie, Polsce w sercu Europy.

31 grudnia 2019, Sylwester

Redakcja Naszego Bałtyku (w kolejności alfabetycznej): Antek Dubowicz i Dominik Dzigman

Foto:  © Antoni Dubowicz 2019

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 227
Platforma Petro Giant

Platforma Petro Giant należąca do LOTOS Petrobaltic dotarła na złoże B3

Cała operacja rozpoczęła się wczoraj 22 grudnia o godzinie 13.00, kiedy to jednostka opuściła basen Portu Północnego. Teraz czeka ją pozycjonowanie i preloady – czyli dociążanie i stabilizacja platformy w miejscu postoju. Na początku roku rozpocznie ona prace rekonstrukcyjne 7 odwiertów (B3-5, B3-6, B3-8, B3-9, B3-13, B3-14, B3-15).

Cała operacja od przygotowań poprzez holowanie, po pozycjonowanie oraz prealody to łącznie około 68 h. Dystans holowania jaki przebyła platforma to 76 mil morskich. W operacji brały udział 3 holowniki: Bazalt – należący do spółki zależnej LOTOS Petrobaltic oraz Fairplay XVI i Akul, które przejęły platformę po wyprowadzeniu jej z basenu Naftoportu od holowników portowych.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 149