19kwiecień2019     ISSN 2392-1684

DSC0250 Konstelacja

KONSTELACJA - nowy statek dla Urzędu Morskiego w Gdyni

Zbudowany w fińskiej stoczni Työvene OY katamaran hydrograficzny przybył już do Gdyni. Jednostka powstała przy wydatnym wsparciu z unijnych środków w ramach projektu „Wymiana taboru pływającego Urzędu Morskiego w Gdyni”. Statek ma niespełna 25 metrów długości, wyporność 72 tony i osiąga prędkość 15 węzłów.

„Konstelacja” wyposażona jest w szereg specjalistycznych urządzeń i systemów, m.in. system echosondy wielowiązkowej, pojazd do podwodnych inspekcji wizyjnych czy sonar holowany. Jej główne zadania to pomiary hydrograficzne, badanie warunków żeglowności i akwenów użytkowych, a także wyznaczanie parametrów bezpiecznych dróg morskich w portach i na otwartych obszarach Morza Bałtyckiego.

Jednostka zacumowała obok innych jednostek Urzędu Morskiego w Basenie Prezydenta przy pirsie UM. Po dopełnieniu niezbędnych formalności i prób zacznie swoją codzienną służbę.

Info: UM, NB/AD

Foto: © Antoni Dubowicz 2019

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 154
Projekt Nexans Aurora

Specjalistyczny kablowiec z Gdyni

Widowiskowo wyglądające snopy iskier towarzyszyły w poniedziałek, 18 lutego, uroczystości pierwszego cięcia blach. W ten symboliczny sposób gdyńska stocznia Crist S.A. rozpoczęła prace nad budową kablowca dla francuskiego armatora Nexans Subsea Operations.

Znajdująca się w Gdyni stocznia Crist S.A. jest obecnie jedną z największych w Polsce. Od niemal trzydziestu lat zajmuje się budową specjalistycznych statków i konstrukcji dla przemysłu morskiego. Teraz stoczniowcy wybudują zaawansowany kablowiec – specjalistyczną jednostkę, której głównym zadaniem jest układanie i konserwacja kabli podmorskich.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 117
Nostri Maris budowa dwóch wielozadaniowych jednostek pływających

Projekt „Nostri Maris - budowa dwóch statków dla Urzędów Morskich w Szczecinie i Gdyni

Prawie 1500 ton stali zostanie użyte do zbudowania nowych statków wielozadaniowych, które powstają dla Urzędów Morskich w Szczecinie i w Gdyni, w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding, w ramach realizowanego przez UMS projektu „Nostri Maris – budowa dwóch wielozadaniowych jednostek pływających”. Obecnie trwają prace związane ze spawaniem i łączeniem ze sobą poszczególnych sekcji kadłuba pierwszej jednostki, a także kończy się cięcie blach na drugą jednostkę.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 96
Port Gdynia magazyn H

Port Gdynia łączy tradycję z nowoczesnością

Obecnie krajobraz portu gdyńskiego zmienia się częściej niż w innych portach. Wyburzono stare, wyeksploatowane czy nieefektywne obiekty, celem powstania zupełnie nowych powierzchni magazynowych, stawiając na współczesne potrzeby rynkowe. Wszystkie prace odbywały się pod nadzorem miejskiego konserwatora zabytków. W Porcie Gdynia znajduje się dzisiaj 25 magazynów o łącznej powierzchni 208 604 m kw.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 106
stocznia NAUTA

Państwowa Stocznia NAUTA w tarapatach – nie będzie już budować statków!

Na własnej stronie internetowej Stocznia Nauta informacji tej nie podaje (najświeższa wiadomość jest z listopada 2018), skądinąd wiadomo jednak, że po serii wypadków i incydentów, wielokrotnych zmianach prezesów i w obliczu rosnących długów Nauta zamyka produkcję nowych statków. Przypomnijmy, że od kilku lat Stocznia Remontowa Nauta należy do funduszu Mars FIZ, czyli de facto do Państwowej Grupy Zbrojeniowej.

Zakład Nowych Budów, działający od grudnia 2013 roku na terenach dawnej Stoczni Gdańskiej, miał być jednym z filarów działalności stoczni. Wygląda na to, że filar ten runął.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 176