22czerwiec2024     ISSN 2392-1684

Aktualności

Remont ORP Kraków

ORP KRAKÓW

Działając jako uczestnik konsorcjum powołanego dla realizacji przedmiotowego zamówienia, w dniu 18.09.2014 r. stocznia MW zawarła umowę z Komendą Portu Wojennego Świnoujście na naprawę średnią i dokową ORP „Kraków”. W dniu dzisiejszym 30 września 2014 r. Stocznia Marynarki Wojennej S.A. przyjęła okręt do remontu.

Zakres prac na jednostce będzie obejmował przeprowadzenie remontu generalnego układu napędowego, uzbrojenia, nawigacji, systemu łączności, wymianę zespołów prądotwórczych, wielu urządzeń i mechanizmów pomocniczych oraz elementów systemów okrętowych. Ponadto przeprowadzony zostanie gruntowny remont pomieszczeń okrętowych i załogi.

Remont zostanie zrealizowany w ciągu 430 dni od przyjęcia okrętu do stoczni.

ORP KRAKÓW to okręt transportowo-minowy projektu 767 typu Lublin. 

Do prac nad nową generacją większych okrętów desantowych służących do wyładunku uzbrojenia bezpośrednio na brzeg doszło w Polsce pod koniec lat 70. XX wieku. Efektem tych działań były opracowane w Polsce okręty transportowo-minowe projektu 767 (typu Lublin). Mogą one transportować w odkrytej przelotowej ładowni 9 czołgów podstawowych T-72 lub 17 samochodów lub ich ekwiwalent (w postaci sprzętu wojskowego, zdolnego do pływania lub nie) i 135 żołnierzy desantu morskiego z pełnym wyposażeniem. Są to dość nowoczesne jednostki, o wysokim stosunku masy zabieranego ładunku do wyporności i ciekawych rozwiązaniach, jak możliwość łączenia okrętów ładowniami, jeden do drugiego, tworząc przelotowy ciąg. Uzbrojenie stanowią 4 zestawy ZU-23-2MR Wróbel II, składające się z podwójnego działka 23 mm i dwóch ręcznych pocisków rakietowych plot Strzała-2. Okręty mogą również transportować i stawiać miny, dzięki możliwości szybkiego montażu torów minowych.

Z planowanych 12 jednostek, na skutek zmian politycznych w Europie na przełomie lat 80. i 90., zbudowano jedynie 5 jednostek, które weszły do służby w latach 1989-1991, pozostałe anulowano. Cała piątka wchodzi w skład 2. Dywizjonu Okrętów Transportowo-Minowych 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.

ORP Lublin
Podniesienie bandery: 12 października 1989 r.
Dowódca okrętu: kpt. mar. Piotr Mazurek

ORP Gniezno
Podniesienie bandery: 23 lutego 1990r.
Dowódca okrętu: kmdr ppor. Sylwester Borkowski

ORP Kraków
Podniesienie bandery: 27 czerwca 1990r.
Dowódca okrętu: kpt. mar. Grzegorz Marszałek

ORP Poznań
Podniesienie bandery: 8 marca 1991r.
Dowódca okrętu: kmdr ppor. Mariusz Pioś

ORP Toruń
Podniesienie bandery: 24 maja 1991r.
Dowódca okrętu: kpt. mar. Krzysztof Lewandowski

Dane taktyczno-techniczne:

długość: 95,8 metra;
szerokość: 10,8 metra;
zanurzenie: 2,38 metra;
wyporność:1745 ton;
prędkość: 16,5 węzłów;
napęd główny: 3 silniki spalinowe Cegielski-Sulzer 6ATL25D o mocy 1320 kW każdy. 

Uzbrojenie:

4 morskie zestawy rakietowo-artyleryjskie ZU-23-2MR, każdy składający się z podwójnej armaty 23 mm i podwójnej wyrzutni rakiet przeciwlotniczych;
wyrzutnie ładunków wydłużonych długich;
tory minowe do zabierania i stawiania min morskich.

Fot. Wikimedia Commons
Źródło: Stocznia Marynarki Wojennej / www.naviship.pl

Udostępnij na:

Submit to FacebookSubmit to Twitter

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież