21kwiecień2021     ISSN 2392-1684

Aktualności

Precyzyjne manewry na placu stoczni KARSTENSEN

2xKARSTENSEN aDSC0791

W gdyńskiej stoczni Karstensen miała wczoraj miejsce trudna, skomplikowana, dwuczęściowa operacja. Z hali produkcyjnej wyjechał na plac kompletny kadłub o stoczniowym oznaczeniu NB 466 i stanął obok dużej sekcji śródokręcia NB 455. Trudność operacji polegała na tym, że ze względu na wielkość obu statków i ograniczenia placowe możliwości manewrowe były nadzwyczaj skromne. Kadłuby minąć się musiały w odległości nie większej niż 50 cm, co wymagało zegarmistrzowskiej wręcz precyzji wykonania i nadzwyczaj starannego przygotowania logistyczno-technicznego. Po postawieniu NB 466 obok NB 455 przystąpiono do drugiej części operacji, polegającej na wprowadzeniu NB 455 do hali produkcyjnej w miejsce NB 466.

NB 466 to duży trawler (89,80 m długości, 17,00 m szerokości), budowany dla armatora Kristiana Martina Rasmussena & family z Wysp Owczych (Faroe Islands). Otrzyma nazwę CHRISTIAN Í GRÓTINUM i numer burtowy KG 690, a jego portem macierzystym będzie Klaksvik. Wyróżniać się będzie nadzwyczaj piękną formą, przypominającą bardziej ekskluzywny jacht motorowy niż statek rybacki. Armatorowi przekazany ma być w styczniu 2022.

NB 455 to również trawler rybacki, budowany na zamówienie duńskiego armatora Fam. Johansson Rederit Astrid Fiskeri A/S. Statek o imieniu ASTRID (numer burtowy S 264) będzie miał 92,80 m długości, 17/18 m szerokości i stacjonować będzie w Skagen. Termin przekazania tej jednostki wyznaczono na maj 2022.

Info: Karstensen, red. NB/AD

Foto: © Antoni Dubowicz 2021

Udostępnij na:

Submit to FacebookSubmit to Twitter

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież