- Utworzono: 09 styczeń 2026
Jantar Unity w Szczecinie - plan wydarzeń
Szczecin będzie gospodarzem wyjątkowego wydarzenia z udziałem najnowocześniejszego promu na Bałtyku – Jantar Unity. W połowie stycznia jednostka zawinie do centrum miasta, a dla mieszkańców przygotowano szereg atrakcji, w tym uroczysty chrzest promu, widowisko multimedialne oraz dzień otwarty.
- Utworzono: 02 styczeń 2026
Zmiana warty na Bałtyku – polscy marynarze kontynuują misję w zespole NATO
Za nami ważna i podniosła uroczystość, podczas której odbyła się symboliczna zmiana warty w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO – Grupa 1 (SNMCMG1). Zakończyła się półroczna misja Polskiego Kontyngentu Wojskowego Noteć, a jednocześnie rozpoczęła się działalność PKW Czernicki 2026, który w najbliższych dniach przejmie odpowiedzialność za dowodzenie zespołem.
- Utworzono: 11 grudzień 2025
Wodowanie i chrzest przyszłego ORP CZAJKA (606)
11 grudnia 2025 w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku odbyła się uroczystość chrztu i wodowania szóstego z serii niszczyciela min typu Kormoran II – ORP Czajka.
- Utworzono: 18 grudzień 2025
Prom Jantar Unity przekazany armatorowi. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia 2026 w Szczecinie.
Prom Jantar Unity został oficjalnie przekazany armatorowi Unity Line i jest gotowy do eksploatacji na trasie Świnoujście – Trelleborg, łączącej Polskę i Szwecję. Chrzest jednostki odbędzie się 17 stycznia, natomiast dzień później prom zostanie udostępniony mieszkańcom – zaplanowano możliwość jego zwiedzania.
- Utworzono: 06 grudzień 2025
Wycieczkowe (o)statki
W zasadzie się nie zdarza, by jakiś wycieczkowiec zawitał do Gdyni jeszcze w grudniu. Niby nie, dziś jednak tak. Sezon definitywnie zakończyła AIDAprima, flagowy statek AIDA Cruises i pierwszy nie zbudowany w niemieckiej stoczni Meyer Werft od czasu ukończenia AIDYaura w 2003. Ten 300 metrowy statek powstał w stoczni Mitsubishi Shipbuilding w Nagasaki.
AIDAprima, zwodowana już w 2014, do eksploatacji weszła dopiero w maju 2016, po pokonaniu szeregu budowlanych trudności. Mieści się na niej 3.250 pasażerów, obsługiwanych przez liczącą 900 osób załogę. Nie wiem, czy na pokładzie był dziś komplet, ci jednak, którzy byli, mieli okazję nacieszyć się do woli nieprzyjemnym, chłodnym, szarym i wilgotnym klimatem Gdyni. Wyjątkowo nie słyszało się na ulicach języka niemieckiego. Dominował angielski. Czyżby zmieniła się publika w grupie AIDA Cruises? Mało tego, większość spotkanych gości SPACEROWAŁA! Przed Dworcem Morskim stała zaledwie jedna taksówka ze znudzonym do granic możliwości kierowcą. Takie nam nastały czasy. Czy to dobrze, czy to źle, oceńcie sobie sami.
Po południu, czyli już w nocy (po 17tej) AIDA opuściła Gdynię. Na morzu wyglądała jak wielki, rozświetlony na niebiesko, czerwono i fioletowo upiór, zanim zniknęła za przemglonym horyzontem.
Info i foto: red NB/AD
