17czerwiec2019     ISSN 2392-1684

159 DSC 6508a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 159

Władysławowo, 16 czerwca 2012

W basenie stoczniowym władysławowskiego „Szkunera” stoi remontowany kuter WŁA-305, przedstawiciel dużej, liczącej 79 jednostek serii rufowców typu B 410 / B 403, budowanych w Ustce w latach 1974-1983 dla różnych przedsiębiorstw połowowych w Polsce. WŁA-305 to jeden z dwóch kutrów tego typu, które pozostały w „Szkunerze” do dziś (kiedyś było ich 21). Drugi to WŁA-295, kolejne trzy (WŁA-310, WŁA-311 i WŁA-312) to nieco większe i nieco nowsze kutry typu B-280.

© Antoni Dubowicz 

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 427
158 DSC0212a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 158

Gdynia, 26 czerwca 2018

Najstarszą działającą stocznią w Polsce jest gdyńska Stocznia Remontowa Nauta SA. W dniu 7 października 1926 Rada Miejska w Gdyni podjęła uchwałę o budowie przemysłu stoczniowego, dzień ten uznaje się też za datę powstania stoczni.

Na terenach położonych przy ulicy Waszyngtona, wykorzystując nabrzeża w basenie II inż. Wendy Nauta prowadziła działalność produkcyjną do połowy 2012 roku, po czym - ze względu na plany rozwoju Miasta Gdyni - przeprowadzila się oficjalnie na ul. Czechosłowacką, na tereny po upadłej Stoczni Gdynia.

W praktyce jednak dzialalność na terenach „starej” Nauty nigdy nie została przerwana. Do dziś jest tu tłoczno, przy nabrzeżach cumują masowo remontowane statki i okręty, a na stoczniowym placu buduje się jednostki rybackie dla skandynawskich odbiorców. Przy sprzyjającym świetle można czasami od strony wody zobaczyć, co ukrywa się w wielkich foliowych namiotach. 

© Antoni Dubowicz 2018

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 390
156 DSC0139a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 156

Gdynia, 6 stycznia 2018

Przy Ostrodze Pilotowej gdyńskiego portu spotykają się dwa niewielkie stateczki. Oba są jednostkami floty pomocniczej. Pierwszy to „Stralsund”, holownik w barwych „Fairplaya”, zwykle dowożący cumowników portowych na nabrzeże, choć zdarza mu się również jakieś niewielie holowanie wewnątrz portu. Drugi to należący do Kapitanatu Portu „Kontroler-6”. Jak sama nazwa wskazuje, zabiera on urzędników w codzienny, poranny objazd kontrolny po całym porcie. Ich bacznym oczom nie ujdzie żadne uchybienie, żadne niedociągnięcie.

To właśnie dzięki takim „drobnoustrojom” port jest w ogóle w stanie funkcjonować.

© Antoni Dubowicz 2018

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 348
157 DSC0339a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 157

Widok wchodzącego do portu statku zawsze wprawia mnie w jakiś niewytłumaczalny stan wewnętrznego upojenia. Jest w tym coś szczególnego, wzniosłego, podniecającego. Ba, nawet symbolicznego.

„Daminą” upajałem się dziewiątego stycznia tego roku – z pokładu „Pilota”.

© Antoni Dubowicz 2018

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 431
155 DSC 1028a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 155

Władysławowo, 3 stycznia 2011

W stoczni władysławowskiego „Szkunera” na slipie stoi holownik „Franuś”.

Wyłatano mu wówczas nadwerężony tu i ówdzie kadłub (jeszcze nitowany!), dokonano przeglądu i koniecznych napraw, na koniec pomalowano na nowo. Odnowiono mu po tym świadectwo klasy PRSu do stycznia 2014. Następna, obecna „klasa” upływa 24 czerwca tego roku.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 539

Więcej GALERII JEDNEGO KADRU