urawie portowe Nabrzeże Francuskie Port Gdynia

GALERIA JEDNEGO KADRU / 183

Port Gdynia, 24 marca 2008

Przez lata Nabrzeże Francuskie zdominowane było przez sześć dużych portowych żurawi. Miały one stosunkowo niewielki, liczący zaledwie 6.300 kg udźwig i oznaczone były numerami 142, 145, 129, 130, 131, 129 (w kolejności ustawienia na zdjęciu). W 2008 roku były już właściwie niepotrzebne, dwa lata później zaczęto je demontować. Jesienią 2010 stały jeszcze cztery żurawie, dwa ostatnie rozebrano w styczniu 2011.

Fotkę zamyka zbudowany w 1992 roku przez Fundację Międzynarodowa Szkoła pod Żaglami Kapitana Krzysztofa Baranowskiego żaglowiec szkolny STS„Fryderyk Chopin”.

© Antoni Dubowicz 2008/2019 

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 394
182 DSC y6664a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 182

Władysławowo, port rybacki, 21 grudnia 2011

Efektem ponad trzydziestu lat mozolnej pracy na morzu są głębokie bruzdy na spracowanych twarzach i rękach rybaków. Ale nie tylko ludzie odczuwają trud rybaczenia. Również ich kutry noszą ślady ciężkiej harówki i morskiego żywiołu.

© Antoni Dubowicz 2011/2019

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 493
DSC0874a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 180

Portowa architektura Gdańska – Magazyn Baltony

Przy Zakręcie Pięciu Gwizdków, w portowym kwartale ograniczonym od północy ulicą Oliwską, od południa ulicą Starowiślną i od zachodu ulicą Zamkniętą, stoi potężny kompleks budynków i magazynów Baltony. Także zamknięty. Od dawna i raczej na stałe. O minionej świetności Baltony świadczy wyblakła, lecz wciąż jeszcze widoczna wielkogabarytowa reklama na ścianie kilkukondygnacyjnego magazynu.

© Antoni Dubowicz, 27 sierpnia 2018

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 522
STENA LINE PROM

GALERIA JEDNEGO KADRU / 181

Gdynia, 28 grudnia 2018

Ostatnie dni roku „Stena Baltica” spędziła w dość nietypowym dla siebie miejscu, przy Nabrzeżu Francuskim. Tam zlapałem ją w dość nietypowym świetle z dość nietypowej perspektywy – z falochronu zewnętrznego. I stąd ten dość nietypowy kadr w Galerii.

© Antoni Dubowicz 

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 484
179 DSC0116a

GALERIA JEDNEGO KADRU / 179

Kładę areszt na Waszeci!

Areszt, czy też, jak kto woli, zatrzymania statków w porcie nie są wcale rzadkością. Zdarzyć się mogą podczas niezapowiadanych inspekcji PSC (Port State control), przeprowadzanych w celu sprawdzenia kompetencji kapitana, oficerów oraz stanu technicznego statków, warunków określonych w konwencjach takich jak SOLAS, MARPOL czy STCW. Na świecie istnieje cały szereg porozumień międzypaństwowych, z reguły dotyczących krajów morskich jednego kontynentu, regulujących i ujednolicających czynności kontrolne. Polska jest jednym z sygnatariuszy tzw. konferencji Paryskiej (Paris MoU), którą podpisało 25 państw europejskich oraz Kanada i Rosja.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 541

Więcej GALERII JEDNEGO KADRU