12sierpień2020     ISSN 2392-1684

Galeria jednego kadru

GALERIA JEDNEGO KADRU / 228

228 DSC 1960aa

Gdynia, 12 sierpnia 2013

W latach 1974-1982 gdyńska Stocznia Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków zbudowała 10 bliźniaczych holowników portowo-redowych typu H2500, służących również do holowań między portami oraz jako jednostki ratownicze drugiej linii. Dwa z nich, „Odys“ i „Odyseusz“ rozpoczęły od razu pracę w Gdyni, początkowo w Zarządzie Portu Gdynia, potem w Wydziale Usług Żeglugowych (WUŻ) Morskiego Portu Handlowego w Gdyni, który w 1996 przerodził się w spółkę WUŻ Przedsiębiorstwo Usług Żeglugowych i Portowych Sp. z o.o.. Ostatecznie WUŻ Gdynia przejęty został przez firmę FAIRPLAY B.V. z Rotterdamu. Widocznym tego znakiem są nowe barwy holowników. Czarne burty i żółte kominy przemalowano na niebiesko, nadbudówki na biało.

W różnych zestawach holowniczych widywałem przy pracy zarówno „Odysa” (częściej) jak i  „Odyseusza” (zdecydowanie rzadziej), lecz oba statki naraz złapałem chyba tylko ten jeden jedyny raz, 12 sierpnia 2013, podczas wprowadzania do portu nowiusieńkiego wówczas, wielkiego masowca pod maltańską banderą „Flag Thenia” (292 m długości, 176.532 t nośności DWT). W akcji tej uczestniczyły również „Heros” i „Centaur II” – w sumie cztery najsilniejsze wówczas w Gdyni jednostki.

Piękny i unikalny widok, dwaj bracia burta w burtę – „Odys” (po lewej) i „Odyseusz”.

© Antoni Dubowicz 2013 

Udostępnij na:

Submit to FacebookSubmit to Twitter

Więcej GALERII JEDNEGO KADRU