Galeria jednego kadru
GALERIA JEDNEGO KADRU / 228
- Post 05 maj 2020
- Odsłony: 4084
Gdynia, 12 sierpnia 2013
W latach 1974-1982 gdyńska Stocznia Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków zbudowała 10 bliźniaczych holowników portowo-redowych typu H2500, służących również do holowań między portami oraz jako jednostki ratownicze drugiej linii. Dwa z nich, „Odys“ i „Odyseusz“ rozpoczęły od razu pracę w Gdyni, początkowo w Zarządzie Portu Gdynia, potem w Wydziale Usług Żeglugowych (WUŻ) Morskiego Portu Handlowego w Gdyni, który w 1996 przerodził się w spółkę WUŻ Przedsiębiorstwo Usług Żeglugowych i Portowych Sp. z o.o.. Ostatecznie WUŻ Gdynia przejęty został przez firmę FAIRPLAY B.V. z Rotterdamu. Widocznym tego znakiem są nowe barwy holowników. Czarne burty i żółte kominy przemalowano na niebiesko, nadbudówki na biało.
W różnych zestawach holowniczych widywałem przy pracy zarówno „Odysa” (częściej) jak i „Odyseusza” (zdecydowanie rzadziej), lecz oba statki naraz złapałem chyba tylko ten jeden jedyny raz, 12 sierpnia 2013, podczas wprowadzania do portu nowiusieńkiego wówczas, wielkiego masowca pod maltańską banderą „Flag Thenia” (292 m długości, 176.532 t nośności DWT). W akcji tej uczestniczyły również „Heros” i „Centaur II” – w sumie cztery najsilniejsze wówczas w Gdyni jednostki.
Piękny i unikalny widok, dwaj bracia burta w burtę – „Odys” (po lewej) i „Odyseusz”.
© Antoni Dubowicz 2013