- Utworzono: 07 marzec 2023
GALERIA JEDNEGO KADRU / 301
Gdynia, 25 grudnia 2021
Przy stoczniowym Nabrzeżu Albańskim stoi samorozładowujący się masowiec IMPALA. To ciekawy i nad wyraz nieforemny statek, z wielką rurą do, jak już w nazwie typu statku powiedziano, samorozładunku oraz monstrualną, sięgającą pawęży rufowej nadbudówką, zbudowany w 1985 roku w norweskiej stoczni Kleven w Ulsteinviku. Statek ma 129 m długości, 20 m szerokości, 6,9 m zanurzenia, jego pojemność GT wynosi 7.857, nośność DWT 11.546 ton.
- Utworzono: 21 luty 2023
GALERIA JEDNEGO KADRU / 300
Gdynia, 21 lutego 2023
Na tle stoczniowych żurawi maszty DARU MŁODZIEŻY wcale nie wydają się aż tak wysokie.
© Antoni Dubowicz 2023
- Utworzono: 22 styczeń 2023
GALERIA JEDNEGO KADRU / 298
Gdynia, 22 stycznia 2023
Otaklowanie DARU POMORZA. Oczywiście nie całe, to tylko fragment. Niezły galimatias, nieprawdaż?
Są jednak wśród nas tacy, którzy każdą z tych lin potrafią nie tylko nazwać, ale i obsłużyć!
© Antoni Dubowicz 2023
- Utworzono: 13 luty 2023
GALERIA JEDNEGO KADRU / 299
Gdańsk, 13 lutego 2023
Wewnątrz historycznej hali Stoczni Gdańskiej – schody do traserni
© Antoni Dubowicz 2023
- Utworzono: 16 styczeń 2023
GALERIA JEDNEGO KADRU / 297
Gdynia, 04 stycznia 2014
Port to nie tylko przystań dla statków. To również potężna stacja przeładunkowa kolei żelaznej. Praktycznie od zawsze jednym z najważniejszych polskich towarów był węgiel. W minionych dekadach był on nie tylko kruszcem, potrzebnym do palenia w piecu, lecz również naszym pieniądzem. Woziliśmy go do Szwecji w zamian za rudę żelazną, spłacaliśmy nim kredyty, zaciągnięte na budowę naszych transatlantyków, przez dziesiątki lat długie składy pociągów wywoziły go w świat jako najbardziej dochodowy towar eksportowy.