- Utworzono: 08 marzec 2025
GALERIA JEDNEGO KADRU / 333
Gdańsk, 13 maja 2024
W stoczni. Trzy kolory: KONE, HAVFISK, niebo.
© Antoni Dubowicz
- Utworzono: 07 marzec 2025
GALERIA JEDNEGO KADRU / 332
Gdynia, 22 stycznia 2023
Tu się pracuje! Uważne manewry holownika FAIRPLAY VII i pchacza NOSOROŻEC G-01 współpracujących ze sobą przy wodowaniu z zanurzalnego pontonu kadłuba zbudowanego w jednej z gdyńskich stoczni statku. Jak widać, FAIRPLAY zmienia akurat bieg.
W tle po prawej wieża Kapitanatu Portu i stojący przy nabrzeżu Francuskim prom STENA ESTELLE, po lewej tereny Marynarki Wojennej po stronie Oksywia.
© Antoni Dubowicz
- Utworzono: 28 luty 2025
GALERIA JEDNEGO KADRU / 330
Gdynia, 05 października 2018
Robocza wizyta okrętów NATO w Gdyni. Niemiecka fregata HESSEN (F221) na torze wejściowym do portu. Towarzyszy jej holownik FAIRPLAY XVI.
Zdjęcie zrobione z pokładu idącej pełnym pędem pilotówki.
© Antoni Dubowicz
- Utworzono: 06 marzec 2025
GALERIA JEDNEGO KADRU / 331
Gdańsk, 25 marca 2023
Zbudowany w Norwegii nowoczesny prom HONFLEUR znalazł wreszcie kupca, hiszpańską firmę BALEARIA. Długo musiał na to czekać. Stał przez wiele miesięcy w Gdyni w Stoczni Remontowej NAUTA, która go wykończała i przygotowała do wymagań armatora. W niezbędny sprzęt ratunkowy statek wyposażono w Gdańsku.
Powrót wyprowadzającego go z portu pilota oznacza ostateczne z nim pożegnanie. RUSADIR, bo tak Hiszpanie go nazwali, kursować będzie na linii Malaga – Melilla i prawdopodobnie nie zobaczymy się już nigdy więcej.
© Antoni Dubowicz
- Utworzono: 18 luty 2025
GALERIA JEDNEGO KADRU / 329
Gdańsk, 19 lutego 2025
Wizytówką dawnej Stoczni Gdańskiej jest wielka Hala Montażowa 3B, budynek o wymiarach 197x50 m w rzucie i wysokości 17 i 27 m. Obok hali, zwanej też Trasernią (znajdowała się na ostatnim piętrze), zachował się fragment stalowej estakady z torowiskiem i żurawiem o numerze 24, stojący przy nieczynnej, zarwanej pochylni nr 5 oraz obiekt zwany w stoczniowym żargonie Budą Żyrafy. Tutaj wciąż odbywa się piaskowanie i nakładanie powłok malarskich.
Obiekty te objęte są dzisiaj ochroną konserwatorską. Pomimo tych niedogodności działa tu od października 2023 roku polski oddział duńskiej firmy Karstensens Skibsværft A/S.
© Antoni Dubowicz
