GALERIA JEDNEGO KADRU / 251

Gdynia, 16 stycznia 2021

Port w zimowej szacie

© Antoni Dubowicz 2021

GALERIA JEDNEGO KADRU / 249

Gdynia, 20 kwietnia 2017

Przy pirsie południowym suchego doku nr 1 cumuje 155 metrowy ro-rowiec „Pauline Russ”. Statek zbudowała w 1999 roku niemiecka stocznia J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co w Hamburgu. Jego siostra bliźniaczka „Elisabeth Russ” zainauguruje w październiku 2017 drugie połączenie promowe Steny z Gdyni do Nynäshamn. Będziemy oglądali ją w Gdyni regularnie do kwietnia 2018, kiedy zastąpi ją statek „Bore Bay”, ustepując kilka miesięcy później, w sierpniu 2018, miejsca kolejnemu promowi „Vikingland”. W styczniu 2019 linia zostanie jednak (czasowo) zawieszona, by już nigdy nie powrócić.

Na drugim planie – w doku stoczni Nauta – niestety nierozpoznany przeze mnie któryś z oceanicznych offshorów.

© Antoni Dubowicz 2017/2020

GALERIA JEDNEGO KADRU / 250

Gdynia, 1 marca 2018

Spóźniona zima. DAR POMORZA w skutym lodem Basenie Prezydenta

© Antoni Dubowicz 2018

GALERIA JEDNEGO KADRU / 248

Gdynia, 16 grudnia 2020

HAV ZANDER to niewielki, 88 metrowy drobnicowiec o pojemności GT 1.960, zbudowany w 1990 roku w holenderskiej stoczni Damen Shipyard Gorinchem dla niemieckiego armatora Dames Schiffahrts KG. Nazywał się wtedy PETRA.

Obecnie należy do norweskiej kompanii HAV Shipping AS z siedzibą w Bergen, specjalizującej się w obsłudze ruchu kabotażowego w Europie i na wodach śródlądowych. Nie nosi jednak flagi norweskiej, lecz tańszą Wysp Bahama. HAV ZANDER wozi z reguły drewno, choć może też zabrać 154 TEU – kontenery 20 stopowe (6m).