- Utworzono: 12 grudzień 2020
GALERIA JEDNEGO KADRU / 247
Gdynia, 28 kwietnia 2014
W 2014 roku prace przy przebudowie nabrzeża Szwedzkiego wkroczyły w swój ostatni etap. Zakres robót był bardzo szeroki, obejmował przede wszystkim przebudowę układu drogowego, kolejowego, sieci kanalizacyjnej, energetycznej, teletechnicznej i wodociągowej oraz budowę nowej konstrukcji hydrotechnicznej - 400 metrów nabrzeża wraz z wysunięciem linii cumowniczej na wodę.
- Utworzono: 05 grudzień 2020
GALERIA JEDNEGO KADRU / 246
Gdynia, 11 sierpnia 2013
W suchym doku po upadłej Stoczni Gdynia S.A. nadal buduje się statki. Robi to teraz stocznia CRIST (do 2010 roku w rękach prywatnych, obecnie S.A.). Stocznia specjalizuje się w realizacji unikatowych, innowacyjnych „…wymagających i ekscytujących projektów w zakresie konstrukcji offshore oraz barek i statków przeznaczonych do stawiania farm wiatrowych…”
Przykładem takiego nietypowego projektu niech będzie jeden z dwóch bliźniaczych statków, przeznaczonych do badań sejsmicznych SANCO SWORD i SANCO SWIFT, zbudowanych w 2013 roku dla norweskiego operatora SANCO SHIPPING AS.
© Antoni Dubowicz 2013/2020
- Utworzono: 04 listopad 2020
GALERIA JEDNEGO KADRU / 244
Gdynia, 1 listopada 2020
Przy Ostrodze Pilotowej cumują holowniki gdyńskiego Fairplaya. Powstający na Nabrzeżu Polskim nowy terminal promowy nabiera coraz szybciej ostatecznego kształtu. W połowie przyszłego roku ma zostać oddany do użytku.
© Antoni Dubowicz 2020
- Utworzono: 26 listopad 2020
GALERIA JEDNEGO KADRU / 245
Władysławowo, 18 kwietnia 2017
Sztenderki na pokładzie kutra.
Co to jest sztenderek (sztandarek)? Posłużmy się opisem z książki pani Bożeny Stelmachowskiej „Zwyczaje rybaków polskiego pobrzeża Bałtyku”:
„...Sztandarek, zwany też ogólnikowo przez Kaszubów znak, składa się z następujących części: proeka jest to tyczka, kijek, drążek wertykalny, wycięty z lekkiego drzewa, najczęściej wierzbowego, dalej chorągiewka, a więc znak od którego cały przedmiot wziął nazwę swoją, wreszcie pływak i ciężarek...”
Na styropianowych pływakach nadzianych na proeki odczytać można (czasem z trudem) oznakowanie (merk), wskazujące na przynależność do danej łodzi lub kutra. W tym wypadku jest to WŁA-185.
© Antoni Dubowicz 2017/2020
- Utworzono: 14 październik 2020
GALERIA JEDNEGO KADRU / 243
Gdynia, 14 października 2020
Na morzu sztorm. Wiatr z północnego-wschodu wieje z prędkością 29 węzłów (7 w skali Beauforta), w porywach do 47 węzłów (to już mocna „dziewiątka”). Siecze ulewny, zimny deszcz. Statki muszą jednak bezpiecznie wejść do portu. Bez względu na pogodę w morze wychodzą przeto holowniki. Na zdjęciu FAIRPLAY VII w rozkołysanym, burzliwym awanporcie. Kierunek: reda!
© Antoni Dubowicz 2020
