00 20190629a

Morska Pielgrzymka Rybacka do Pucka – sobota, 29 czerwca 2019

„29 czerwca 1981 roku z inicjatywy parafian z Kuźnicy wznowiono Rybacką Pielgrzymkę Łodziową na Odpust Św. Apostołów Piotra i Pawła do Pucka”

Taki napis widnieje na tablicy pamiątkowej w rybackim porcie w Kuźnicy.

Zgromadziło się tam wówczas ponad 50 mniejszych i większych łodzi rybackich. Korowód wyprowadziła na wody Zatoki łódź KUŹ 67, za nią podążały świątecznie ozdobione łodzie z Kuźnicy, Chałup i Jastarni - KUŹ 16, KUŹ 14, KUŹ 12, KUŹ 26, KUŹ 42, KUŹ 69, KUŹ 21, KUŹ 20, CHA 22, CHA 23, CHA 15, JAS 58, JAS 81, JAS 73 i JAS 65.

Swój początkowo wyłącznie religijny charakter rybackie pielgrzymki traciły z upływem lat, odkąd zaczęły uczestniczyć w nich jednostki rekreacyjne i turystyczne. Ostatnio dołączyły też kaszubskie pomeranki. W tym roku organizatorzy już sami otwarcie nawoływali do masowego udziału na pokładach bardzo licznych jednostek. Morska Pielgrzymka Rybacka staje się coraz bardziej kolejną turystyczną atrakcją regionu.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 662
Niedziela 28 lipca 2019

Kaszëbsczé Bôtë Pòd Żôglama 2019 – przed startem

Niedziela, 28 lipca 2019. To już czterdzieste pierwsze regaty tradycyjnych kaszubskich łodzi w Chałupach.

Moje drugie. Zadebiutowałem w ubiegłym roku. Przyjechałem do Chałup w ciemno, nie znając nikogo, z nadzieją, że uda mi się znaleźć dobre miejsce do fotografowania. Gdzieś na brzegu, może na pomoście. Nie marzyłem nawet o tym, by popłynąć na którejś z uczestniczących łodzi. Chociaż nie, to nieprawda. Oczywiście, że miałem takie marzenie. Ale zupełnie nie wierzyłem, że może się ono ziścić. A jednak! Znalazłem miejsce na „Pucczance”. Jej załoga przyjęła mnie bardzo przyjaźnie. Odwzajemniłem się – mam nadzieję - serią kilku artykułów na stronie Naszego Bałtyku ( https://www.naszbaltyk.com/morskie-kadry-antka/3577-kaszubskie-lodzie-pod-zaglami-2018-intermezzo.html, https://www.naszbaltyk.com/morskie-kadry-antka/3581-kaszubskie-lodzie-pod-zaglami-2018-w-oczekiwaniu-na-start.html, https://www.naszbaltyk.com/morskie-kadry-antka/3591-kaszubskie-lodzie-pod-zaglami-2018-pomiedzy-jednym-a-drugim-czyli-odcinek-2.html, https://www.naszbaltyk.com/morskie-kadry-antka/3589-kaszubskie-lodzie-pod-zaglami-2018-regaty-z-pokladu-pucczanki.html )

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 750
Baza Oznakowania Nawigacyjnego BON w Gdańsku

Baza Oznakowania Nawigacyjnego (BON) w Gdańsku

Do gdańskiej Bazy Oznakowania Nawigacyjnego zabrałem się z Gdyni na „TUCANIE” (dzięki uprzejmości pani szyper Grażyny Sadłoń). Na pokładzie mieliśmy jedną pławę, którą wymieniliśmy w Gdańsku na sześć innych, przeznaczonych dla Jastarni.

Zanim jednak powstaną Morskie Kadry na ten temat, pozostańmy dzisiaj w gdańskiej bazie. Co to jest, czym się zajmuje Baza Oznakowania Nawigacyjnego?

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 595
00 DSC0014a

JSP ELLI i trzy FAIRPLAYE

Było szare sobotnie popołudnie 15 kwietnia 2017 roku. Prawdę mówiąc nie pamiętam już, co zagoniło mnie wtedy na nabrzeże pilotowe, aby obejrzeć wyjście masowca JPS ELLI. Nie znałem tego statku, nigdy go wcześniej nie widziałem, a rzut oka na listę wychodzących statków wcale nie zapowiadał rewelacji. Ot, kolejny niezbyt duży, 190-metrowy japoński 32-tysięcznik (32.549 GT) pod panamską banderą, jednostka, jakich w Gdyni bez liku. Nie było więc specjalnego powodu, by oglądać właśnie ELLI. Tym bardziej, że pogoda była niefotograficzna, wietrzna i deszczowa, co znaczyło, że z całą pewnością bardziej będę zajęty wycieraniem obiektywu niż robieniem zdjęć – jeśli w ogóle będzie to możliwe. Coś jednak kazało mi tam pójść. Cóż, niech się dzieje wola boska, poszedłem.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 442
00 DSC0423a

ANTOŚ u schyłku swoich dni

Spotkanie z moim imiennikiem było, przyznam, dość deprymujące. Na ANTOSIA trafiłem przedwczoraj przy okazji Dnia Otwartego Stoczni REMONTOWA w Gdańsku. To niewielki, 17 metrowy holownik, zbudowany w 1960 roku w Szczecińskiej Stoczni Remontowej jako trzeci (i ostatni) holownik typu HB-180/II. Jednostki te znane są również, szczególnie modelarzom, pod nazwą KLIMEK, od imienia pierwszego z nich. Plany Klimka wydrukowano kiedyś w Modelarzu (na zdjęciu poniżej). Całe swoje pracowite życie ANTOŚ spędził w Stoczni Remontowej w Gdańsku. Aż do końca, który nadszedł ostatecznie w maju 2015, po 45 latach służby, kiedy skończyła mu się klasa PRSu i już jej nie odnowiono.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 519

Przeczytaj również: