- Utworzono: 02 marzec 2022
Kutrowy dublet w Karstensenie
Kadłuby dwóch kutrów wyjechały w ubiegłym tygodniu z hali produkcyjnej na plac wyposażeniowy gdyńskiego Karstensena. Oba budowane są na zamówienie norweskich armatorów, są to jednak dwa zupełnie różne statki.
- Utworzono: 12 styczeń 2022
Z Kłajpedy do Gdyni w 7 godzin i 48 minut – MSC PEGASUS
Flota MSC jest liczna, na długiej, alfabetycznie ułożonej liście są nazwy 644 statków. MSC PEGASUS to jeden z nich - duży kontenerowiec, długi - do 300 metrów brakuje mu zaledwie 5 centymetrów, szeroki na 40 i wysoki na 24 m (od stępki do pokładu głównego) 80-tysięcznik (dokładnie 80.348 t DWT) o zdolności przewozowej 6.586 TEU.
- Utworzono: 05 grudzień 2021
ORP BŁYSKAWICA opuszcza dok Stoczni Wojennej
W ogłoszonym przez Komendę Portu Wojennego w Gdyni przetargu na naprawę dokową okrętu-muzeum ORP Błyskawica wzięły udział trzy trójmiejskie stocznie – Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego, PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni i Stocznia Remontowa „Nauta” z Gdyni. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiła PGZ Stocznia Wojenna i ona też otrzymała zlecenie.
Zakres zleconych prac obejmował „naprawę urządzeń, systemów i podzespołów w tym, między innymi: zbiorników i zaworów okrętowych; rurociągów systemów wody słodkiej i centralnego ogrzewania; systemów ochrony katodowej CATHELCO; masztów i odciągów; pokładów okrętowych; systemów relingowych okrętu; włazów skylight.”
- Utworzono: 12 grudzień 2021
ELISABETH RUSS na linii Gdynia – Nynäshamn. Było takie połączenie!
W połowie października 2017 roku Stena otworzyła drugą linię promową z Gdyni, łącząc ją z położonym w okolicach Sztokholmu Nynäshamn. W przeciwieństwie do istniejącego już od ponad dwudziestu lat połączenia do Karlskrony była to linia wyłącznie towarowa.
- Utworzono: 03 grudzień 2021
Cud przy Norweskim?
Jednym z elementów kompleksowej inwestycji pod nazwą „Pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia” jest przebudowa nabrzeża Norweskiego. Słowo przebudowa oznacza w zasadzie zbudowanie nabrzeża od nowa. Prace są w toku, ich zakończenie powinno nastąpić w przyszłym roku.
