Prom MF "NILS DACKE" - Dzień Otwarty - fotorelacja cz. 1/3
- Post 17 sierpień 2014
- Odsłony: 7171
10 sierpnia 2014 podczas Dnia Otwartego TT-LINE prom „Nils Dacke” cumował w Świnoujściu przy nabrzeżu Władysława IV. Prom przez cały dzień był udostępniony dla zwiedzających, a chętnych nie brakowało. Oprócz siłowni promu można było zwiedzać dosłownie każdy mniejszy czy większy zakątek statku począwszy od ładowni a skończywszy na mostku kapitańskim.
Należący do TT Line prom „Nils Dacke” na co dzień pływa na linii Świnoujście-Trelleborg. Rejsy dzienne promem z portu w Świnoujściu od wtorku do soboty. Rejsy promu z niedzieli na poniedziałek do portu w Trelleborgu odbywają się w godzinach nocnych.
Dziś pierwsza z trzech części obszernej fotorelacji z Dnia Otwartego TT LINE.
Dzień Otwarty - MF NILS DACKE - fotorelacja Jana Roeske
MF NILS DACKE – dane techniczne
sygnał wywoławczy: SFVP
IMO 9087477
bandera: Polska
port macierzysty: Szczecin
armator (właściciel) Partenreederei MS "NILS DACKE"
armator zarządzający i operator TT-Line GmbH & Co. KG
stocznia FinnYards Ltd. - Rauma, Finlandia
położenie stępki 13.07.1994
wodowanie 19.05.1995
przekazanie do eksploatacji listopad 1995
długość całkowita: 179,71 m
długość rejestrowa: 167,11 m
szerokość: 27,20 m
wysokość boczna: 8,70 m
zanurzenie: 6,00 m
tonaż pojemnościowy brutto: 26 790
tonaż pojemnościowy netto: 11 589
nośność: 6538 t
pojemność zbiorników balastowych: 2480 m3
długość pasa ładunkowego ro-ro: 2419 m
ładowność: 152 naczepy
liczba miejsc pasażerskich: 300
liczba kabin: 163
liczba łóżek: 323
liczba grodzi wodoszczelnych: 14
stabilizatory płetwowe
stery strumieniowe dziobowe: 2 x 1200 kW (Lips, ze śrubami o stałym skoku)
cztery rampy wewnętrzne - po 240,00 t DOR
3 windy pasażerskie
napęd główny: spalinowo-elektryczny
łączna moc zainstalowana: 13 000 kW
silniki elektryczne napędu głównego: 2 x LDW Abwicklungs GmbH SL 7794/20 DEA po 6500 kW każdy (135 obr./min)
elektrownia okrętowa:
- 4 (główne) zespoły prądotwórcze 6600 V / 22 800 kVA
- 1 (awaryjny) zespół elektryczny 400 V / 600 kVA
prędkość: 19,50 węzła
Fot: Jan Roeske