16wrzesień2024 ISSN 2392-1684

: Post 26 luty 2020; Odsłony: 1924

00 Pilot5 Gaga

Dwie fotografie gdyńskiego „Pilota-5” podesłała mi przedwczoraj Grażyna „Gaga” Sadłoń, pani szyper na hydrograficznej „Tucanie”.

- Foty z jednego dnia – napisała w objaśnieniu. I dodała: - najbardziej zapracowany statek.

To znakomity tytuł na cos większego niż dwa kadry!

- Fotki piękne – odpowiedziałem. „Pilot" naprawdę pracuje jak żaden inny. Na trzy zmiany dzień w dzień. „Trójka” (Pilot-3, gwoli wyjaśnienia) chodzi tylko okazjonalnie, raz od wielkiego święta. Znaczy, Przodownik Pracy!

Krok po kroku zrodził się pomysł, by pokazać pilotówkę w ujęciach jeszcze innych osób, które podzielają zdanie, że to NAJBARDZIEJ ZAPRACOWANY STATEK w gdyńskim porcie. Odzew kolegów był szybki i tak powstał ten krótki fotoreportaż.

Kilka ujęć Pilota w wyjątkowych, bo robionych z pokładu holownika kadrach podrzucił nam Krzysztof Andrzejewski:

Parę bardzo klimatycznych kadrów, jak to zwykle u niego, dołączył Waldemar Olcho-Bauza:

Cztery wybrane przez siebie ujęcia Pilota-5 dodał Andrzej Patro:

Dwie fotki przesłał również Jarek Różański:

Ja sam skoncentrowałem się na być może najpracowitszym dniu w życiu Pilota-5 – poniedziałku 18 sierpnia 2014, w dniu parady Żaglowców z okazji zlotu Gdynia Sails 2014 i trzeba było nie tylko zgarnąć pilotów z większości uczestniczących w zlocie jednostek, ale i obsłużyć normalny ruch statków wchodzących i wychodzących z Gdyni. Fotografowałem wówczas z Pilota-3, który stał się w tym dniu pływającą stacją pilotową. Tylko tak dało się zapewnić szybki transfer pilotów na poszczególne statki.