- Utworzono: 12 lipiec 2016
Baltic Sail Gdańsk 2016 - Parada Żaglowców
Ten XX już zlot był pod wieloma względami rekordowy. Do Gdańska przybyło bardzo dużo jednostek - i to nie tylko żaglowych! Wyjątkowym gościem był z pewnością zabytkowy i bardzo piękny latarniowiec ELBE-1 (przez trzy dni można go było zwiedzać przy Nabrzeżu Ziółkowskiego w Nowym Porcie), a także dwa brytyjskie kutry patrolowe Królewskiej Marynarki Wojennej. Trudno dociec, z jakiej przyczyny udały się właśnie na zlot żaglowców, ale niezbadana jest dusza brytyjska, o czym mieliśmy okazję przekonać się po ogłoszeniu wyników głosowania na temat wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii. Jakby nie było, szare patrolowce kręciły się po Motławie i w sumie nikomu nie przeszkadzały. W razie potrzeby przypomnijmy jednak, że znane w całym świecie, renomowane biuro projektowe pana Zygmunta Chorenia potrafi praktycznie każdy okręt czy statek przerobić na żaglowiec!
- Utworzono: 04 lipiec 2016
Wycieczkowce „kieszonkowe” w Gdyni – „MINERVA”
W przemyśle stoczniowym coraz wyraźniej daje się zobserwować tendencję do budowania coraz większych statków. Dla armatorów jest to opłacalne, zwiększone koszty budowy dużych jednostek rekompensowane są bowiem aż nadto przez zmniejszone koszty eksploatacji. To prosty rachunek ekonomiczny: większy statek - większa ładowność, większa ładowność - większy zysk z rejsu. Jest przecież różnica, czy za jednym zamachem statek przewiezie 9.000 czy 19.000 kontenerów.
Dokładnie tak samo jest z żeglugą pasażerską. Ponad 200-metrowe wycieczkowce z kilkoma tysiącami pasażerów na pokładzie nie dziwią już dzisiaj nikogo. Największym aktualnie wycieczkowcem jest świeżo wprowadzony na linię (20 maja 2016) „Harmony of the Seas”, 362-metrowy gigant o pojemności brutto 226.963 GT. W kabinach ma dość miejsca dla 6.780 pasażerów, obsługiwanych przez 2.300 osób załogi. Te liczby robią wrażenie!
- Utworzono: 17 maj 2016
AVALON SEA - nowy statek z „REMONTOWEJ”
12 maja 2016 stocznia Remontowa Shipbuilding S.A., członek grupy kapitałowej REMONTOWA HOLDING, przekazała armatorowi specjalistyczny, wielozadaniowy statek typu AHTS – AVALON SEA.
14 maja statek wyruszył w daleką drogę do kanadyjskiego armatora. Zupełnie nieprzypadkowo przy wyjściu z portu czekał już na niego Henryk Żelazny, „nasz człowiek” w Gdańsku, niezawodny kolega, shiplover, znakomity fotograf i znawca spraw okrętowych.
- Utworzono: 05 czerwiec 2016
W cieniu stalowego olbrzyma - MSC Maya największym kontenerowcem w historii DCT
Słoneczne, upalne i późne popołudnie w Deepwater Container Terminal (DCT) w Gdańsku. Przy nabrzeżu stoją zacumowane dwa feedery (statki ze średnią pojemnością od 300 do 500 TEU, dowożące kontenery z różnych mniejszych portów do głównego terminala kontenerowego, gdzie "karmią" (ang. "feed") wielkie kontenerowce zdolne do przewozu tysięcy kontenerów), zaś na terminalu DCT 2 trwają prace budowlane. Na pierwszy rzut oka, zwykły, pracowity dzień w historii terminala, a jednak wyczuwa się pewne napięcie.
- Utworzono: 10 maj 2016
VIKING STAR - pierwszy w porcie, na starcie sezonu
Wystartował sezon wycieczkowców 2016, jako pierwszy w porcie zacumował Viking Star. Jego przybycie zgromadziło na Ostrodze Pilotów sporą grupę obserwatorów: shipspotterów, dziennikarzy oraz normalnych turystów.
