GDY 20 JEROZOLIMA

GDY-20 „JEROZOLIMA” – NAJDZIWNIEJSZY KUTER

„Archiwum Neptuna”, prowadzone przez Jerzego Micińskiego, po raz pierwszy pojawiło się na ostatniej stronie „Morza” w styczniu 1952 roku. Pan Miciński, który już w latach 1946-1951 pracował w redakcjach czasopism Żeglarz i Młody Żeglarz, został wówczas sekretarzem redakcji Morza. Pracował w nim do 1988 roku, przez ostatnie 20 lat (1968-1988) pełniąc funkcję redaktora naczelnego. 

W styczniu 1959 roku w Archiwum Neptuna znalazła się notatka o kutrze GDY-20.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 161
Prom na Oksywie 1927

Prom z Gdyni na Oksywie

W połowie 1927 roku „Morze” zamieściło interesujące zdjęcie z następującym podpisem:

„…Basen wewnętrzny portu w Gdyni odciął Oksywie od stacji kolejowej i od komunikacji ze światem. Jedynym środkiem lokomocji między obydwoma brzegami basenu jest prymitywny prom. Ma on być niebawem zastąpiony przez duży nowoczesny prom parowy…”

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 182
transatlantyk Piłsudski

Unikalna fotografia „Piłsudskiego”

25 listopada 1939 roku o godzinie 23:00 w ostatni swój rejs wyruszył pod dowództwem kapitana Mamerta Stankiewicza przebudowany na transportowiec wojska transatlantyk „Piłsudski” 

O godzinie 4:36 następnego dnia statek wszedł na postawione przez niemieckie niszczyciele pole minowe. 

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 231
Pilsudski 01

Kartka z pierwszego dnia pierwszej podróży „Piłsudskiego” – filatelistyczny rarytas!

W sobotę, 14 września 1935 roku nowy, zbudowany we włoskiej stoczni Cantieri Riuniti dell’ Adriatico w Trieście transatlantyk M/S „Piłsudski” przybył oficjalnie do Gdyni. Na pokładzie słonecznym biskup morski Stanisław Okoniewski koncelebrował uroczystą mszę świętą, połączoną z poświęceniem i podniesieniem bandery.

Następnego dnia, w niedzielę, 15 września 1935 roku, statek z 710 pasażerami na pokładzie wyruszył w swoją pierwszą podróż zaoceaniczną z Gdyni do Nowego Jorku.

Lecz zanim do tego doszło, statek musiał przejść ze stoczni w Trieście do Gdyni. To była naprawdę jego pierwsza, inauguracyjna, dziewicza podróż – „Maiden Voyage”.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 220
141522a

Pierwsza bezpośrednia, „emigrancka” linia transoceaniczna z Gdyni do Ameryki Południowej (1928 – 1931)

W latach międzywojennych przeludniona Polska była państwem zachęcającym do masowej emigracji. Władza i szereg organizacji kolonialnych, w szczególności silna Liga Morska i Kolonialna, starały się skanalizować ruch emigracyjny w kilku kierunkach. Jednym z nich była Parana, jeden z południowych stanów Brazylii. Tradycje polskiej emigracji były tam już dość długie, pierwsi osadnicy pochodzenia polskiego przybyli tam w zorganizowanych grupach już w 1869 roku.

  • Antoni Dubowicz
  • Odsłony: 262