Aktualności
Stocznia Remontowa SA przebuduje platformę na rafinerię
- Post 23 kwiecień 2013
- Odsłony: 3763
Gigantyczną platformę FPF1 o masie 17 tys. ton , przebudowywaną w Gdańskiej Stoczni Remontowa SA na morską rafinerię ropy naftowej, uniesiono z wody na zanurzalnym pontonie Rem Lift, mającym unos 24 tys. ton. Teraz mogą rozpocząć się prace remontowe podwodnej części platformy.
Dotychczas w gdańskiej stoczni wyremontowano lub przebudowano już 11 wielkich platform offshore, służących poszukiwaniom, wydobywaniu ropy i gazu z podmorskich złóż albo pełniącym funkcję zaplecza technicznego i hotelowego załóg innych platform. Ale po raz pierwszy Remontowa SA dokona przebudowy platformy wydobywczej na tak skomplikowany obiekt offshore, jak pływająca rafineria.
Platformę FPF1 przyholowano do Gdańska 9 listopada 2012 roku.
Od tej pory trwają przygotowania do posadowienia na jej pokładzie instalacji do rafinacji ropy.
Z uwagi na duży zakres prac stoczniowych i specjalistycznych, zakończenie przebudowy przewidywane jest na przełom bieżącego i przyszłego roku. Platforma ma być eksploatowana na Morzu Północnym, podmorskim polu naftowym leżącym na wodach brytyjskich.
Platforma FPF1 ma długość 82 m, szerokość 75 m i wysokość ponad 30 m. Zbudowała ją w 1977 roku japońska stocznia MHI Hiroshima Machinery Works. Platforma należy do firmy Petrofac Facilites Managment w Aberdeen, a zarejestrowana jest na Wyspach Marshalla.
Półzanurzeniowy ponton Rem Lift (eks - Gigant - 4), zbudowany w 1978 roku, odkupiony został w ubiegłym roku przez Remontową SA od holenderskiej firmy Smit Vessel Managment Services BV. Przeszedł gruntowny remont i modernizację. Ponton jest przeznaczony do unoszenia z wody i przewożenia statków oraz innych ciężkich konstrukcji.
Źródła: dziennikbaltycki.pl
Foto: Grażyna Sadłoń i Maksymilian Chirek