28wrzesień2022     ISSN 2392-1684

Statek pasażerski Żeglugi Gdańskiej - HALKA

1 Statek pasażerski Żeglugi Gdańskiej HALKA

Statek zbudowała Gdańska Stocznia Rzeczna w Gdańsku-Stogach w 1967 roku. Był to ostatni statek zbudowany przez tę stocznię bowiem rok później zmieniła nazwę na Stocznia Wisła. W 1965 roku rozpoczęto prace nad projektem statku pasażerskiego który miał być przeznaczony do przewozu pasażerow między portami polskiego wybrzeża.

Projekt powstał w Zakładzie Konstrukcji Okrętowych Politechniki Gdańskiej,a głównym projektantem był dr inż.Stefan Wiewiórski. Wykonanie prototypu zlecono Gdańskiej Stoczni Rzecznej w Gdańsku. Położenie stępki nastąpiło w we wrześniu 1966 r., wodowanie zaś 25.01.1967r. Podniesienie bandery odbyło się 25.07.1967 r. Statek otrzymał nazwę "HALKA".

2 Statek pasażerski Żeglugi Gdańskiej HALKA

Kadłub konstrukcji stalowej,całkowicie spawany, dwupokładowy posiadał 470 miejsc siedzących,w tym 135 miejsc na pokładach otwartych. Do dyspozycji pasażerów przeznaczono trzy salony, jedną krytą werandę,bufet, bar oraz sanitariaty. Statek w żegludze przybrzeżnej zabierał 350 osób natomiast w żegludze osłoniętej do 500 pasażerów.

4 Statek pasażerski Żeglugi Gdańskiej HALKA

Siłownię statku umieszczono w części rufowej i wyposażono w dwa silniki wysokoprężne typu 8NVD36Au produkcji Schwermaschinenbau Karl Liebknecht w Magdeburgu. Każdy silnik dawał maksymalna moc 560 KM.
Po roku eksploatacji okazało się jednak ze statek nie do końca spełnia położone w nim oczekiwania ,jest mało stateczny i trudny w manewrowaniu, wobec czego zrezygnowano z budowy zaplanowanych dalszych czterech statków tego typu.

3 Statek pasażerski Żeglugi Gdańskiej HALKA

NR. BUD.: PP/1
Pojemność: brutto: 407 RT; netto: 189 RT
Wymiary: długość – 44,90/40,00 m; szerokość – 8,30 m, zanurzenie – 2,50 m

Silniki główne

2 silniki wysokoprężne typu 8NVD36Au 8 cylindrowe; prod. Schwermaschinenbau Karl Liebknecht, Magdeburg; moc: 1.120 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 14 w.

Załoga: 8 osób.

Przebieg służby

1967.VII.25: HALKA - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Gdańska, Gdańsk.

„Halka” eksploatowana była na wodach Zatoki Gdańskiej. W okresie zimowym przewoziła z Gdyni na Hel żołnierzy i pracowników

1975: przebudowa statku.

1991: GEORG - statek wydzierżawiono na trzy lata armatorowi greckiemu Georgowi Tzanoykakisowi z Pireusu, do Grecji „Halka” dotarła o własnych siłach prowadzona przez polską załogę.

1992: statek został zaaresztowany i postawiony w Pireusie, ponieważ stwierdzono, że używany był do przemytu. Ponieważ armator nie wywiązywał się z opłat Żegluga Gdańska rozważała możliwość sprowadzenia go do kraju.

1993: sprzedany za kwotę 20. 000 $ firmie Eastmed Linies Inc. Wellmigton z Delvare (Kanada). Statek został przebudowany, wymieniono mu silniki.

1995: PALOMA - Eastmed Linies Inc. Wellmigton, Delvare.

- statek pływał w Tunezji pod banderą grecką. Widywany był także na Cyprze.

© OPRACOWAŁ: Waldemar Danielewicz, Gdańsk, luty 2021r.

Udostępnij na:

Submit to FacebookSubmit to Twitter