19marzec2024     ISSN 2392-1684

Polwysep Helski dron 001

Raport NIK - Człowiek zagraża Półwyspowi Helskiemu

Nie zapewniono skutecznej ochrony brzegu morskiego Półwyspu Helskiego przed nieuprawnioną działalnością człowieka. Skontrolowane organy administracji rządowej i samorządowej nie wykorzystały w wystarczającym stopniu przysługujących im uprawnień dotyczących nadzoru i kontroli.

Dopuszczono do nieuprawnionego nawiezienia i nasypania ziemi, w tym na brzeg morski na ośmiu polach kempingowych. Dopuszczono też do zlokalizowania w pasie technicznym, w tym na polach kempingowych m.in. szkół sportów wodnych, obiektów handlowych i usługowych w miejscach do tego nieprzeznaczonych, na terenie niezgłoszonym do ewidencji.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 17
CRYSTAL SYMPHONY

Port Gdańsk - Wycieczkowce 2024. Lista awizowanych statków.

Zapraszamy do zapoznania się z listą awizowanych statków w Porcie Gdańsk - „Sezon wycieczkowców 2024”.

Gdański sezon wycieczkowców rozpocznie w tym roku wejściem 131 metrowego "Le Bellot".

Opublikowana poniżej lista może ulec zmianie.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 135
CSSC Le Havre w Gdyni

Rekordowy masowiec w Porcie Gdynia

Dziś (8.03.2024) do HES Gdynia Bulk Terminal zawinął masowiec CSSC Le Havre. Ta jednostka o długości 255 metrów przybyła do Portu Gdynia z rekordowym ładunkiem ponad 88 tyś. ton śruty sojowej.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 263
25 lat w NATO

Gdynia Obchody 25. rocznicy wstąpienia Polski do NATO - zwiedzanie okrętów

Obchody 25. rocznicy wstąpienia Polski do NATO odbędą się we wtorek, 12 marca, o godzinie 10:00 na Skwerze Kościuszki w Gdyni. W asyście Kompanii i Orkiestry Reprezentacyjnej Marynarki Wojennej na maszt podniesiona zostanie flaga państwowa i flaga Sojuszu Północnoatlantyckiego oraz odegrany zostanie hymn państwowy i NATO. Z pokładu okrętu-muzeum ORP Błyskawica oddany zostanie salut świąteczny, składający się z 11 strzałów armatnich.

Przy nabrzeżu Skweru Kościuszki w Gdyni zacumują i zostaną udostępnione do zwiedzania okręty Marynarki Wojennej: okręt rakietowy ORP Piorun oraz niszczyciel min ORP Albatros. Okręty będą udostępnione do zwiedzania w godz. 11.00 – 17.00. W tych samych godzinach będzie można bezpłatnie zwiedzać również okręt – muzeum ORP Błyskawica. Natomiast od godz. 15.00 do 17.00 będzie można zwiedzić włoską fregatę ITS Luigi Rizzo, która zacumuje przy Nabrzeżu Francuskim (obok Muzeum Emigracji w Gdyni).

Okret LUIGI RIZZO Gdynia zwiedzanie okretow

Fot. Antoni Dubowicz / naszbaltyk.com

Droga Marynarki Wojennej RP do Sojuszu rozpoczęła się już na początku lat 90-tych. Właśnie wtedy polskie okręty ORP Wodnik oraz ORP Piast uczestniczyły w operacji bojowej Pustynna Burza. Udział w tej operacji był pierwszym w powojennej Polsce przykładem tak ścisłej współpracy polskich jednostek z siłami flot zachodnich i pierwszym sprawdzianem dla naszych marynarzy w nowej rzeczywistości.

W roku 1993 polska Marynarka Wojenna pierwszy raz uczestniczyła w manewrach US Baltops, w których prawie nieprzerwanie jesteśmy obecni do chwili obecnej. Z kolei, w 1995 roku 13 Dywizjon Trałowców podjął stałą współpracę z NATO-wskim stałym zespołem okrętów obrony przeciwminowej.

Proces integracji z siłami morskimi Sojuszu od samego początku został ukierunkowany na uzyskanie zdolności do wspólnego szkolenia, ćwiczeń oraz skutecznego wykonywania zadań. Jeszcze przed wstąpieniem do Sojuszu, w 1998 roku oficerowie Marynarki Wojennej rozpoczęli służbę w dowództwach NATO m.in. w Brukseli, w Northwood i w Brunsum. Od pierwszego naszego udziału w ćwiczeniu US Baltops 93 do roku 1999 Marynarka Wojenna obecna była we wszystkich ćwiczeniach międzynarodowych na Bałtyku organizowanych pod auspicjami Partnerstwa dla Pokoju.

Polskie okręty brały również udział w operacjach bojowych. Wśród nich, między innymi trzykrotnie w operacji antyterrorystycznej „Active Endeavour” na Morzu Śródziemnym, w operacjach „Enduring Freedom” oraz „Iraqi Freedom” na Zatoce Perskiej oraz wielokrotnie w operacji przeciwminowej „Open Spirit” na Bałtyku.

Ogółem od 2002 roku 10 polskich okrętów prowadziło działania pod flagą NATO w 26 misjach przez ponad 7 lat. Realizując zobowiązania sojusznicze polskie okręty uczestniczyły m. in. w działaniach Stałych Zespołów Sił Odpowiedzi NATO (SNMG1 oraz SNMCMG1).

W wielu ćwiczeniach Marynarka Wojenna nie tylko uczestniczyła, ale także je organizowała. Bazy morskie w Gdyni i Świnoujściu stały się portami, z których operowały jednostki kilkudziesięciu bander państw Sojuszu i Partnerstwa dla Pokoju.

Od momentu rozpoczęcia współpracy z flotami NATO, aż do dzisiaj, siły Marynarki Wojennej są stale obecne w międzynarodowych ćwiczeniach na morzu, w powietrzu i na lądzie oraz w ćwiczeniach sztabowych. Polscy marynarze uczestniczą w ćwiczeniach sztabów i grupach roboczych NATO oraz służą w dowództwach Sojuszu Północnoatlantyckiego m. in. w Belgii, Danii, Holandii, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i we Włoszech.

Przez 25 lat naszej obecności w NATO Marynarka Wojenna wzięła udział w ponad 250 ćwiczeniach międzynarodowych na Bałtyku, w Cieśninach Bałtyckich, na Morzu Północnym, Norweskim, Atlantyku, Morzu Śródziemnym i Czarnym. W ramach wszystkich ćwiczeń i operacji morskich przebyły łącznie 517 412 mil morskich, w tym 13 535 pod wodą.

W ten sposób, wspólnie z okrętami innych państw Sojuszu tworzymy atmosferę bezpieczeństwa na morskich szlakach komunikacyjnych i na kluczowych akwenach, z których korzystają gospodarki morskie wielu państw, w tym także Polski. To wspaniały dorobek, z którego wszyscy możemy być dumni.

Fot. tytułowa: st. chor. szt. mar. Piotr Leoniak/3 FO
Źródło: 3. Flotylla Okrętów

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 100
Wneka dokowa Port Gdynia budowa fot1

Nowa wnęka dokowa w Porcie Gdynia

Budowa wnęki dokowej w Porcie Gdynia postępuje zgodnie z harmonogramem. Osiągnięto już 85% zaawansowania prac kafarowych, realizowanych przy pomocy drugiej co do wielkości w Europie maszyny służącej do pogrążania pali – tzw. kafara.

Projekt dot. budowy wnęki dokowej oraz przestawienia doku pływającego wraz z robotami towarzyszącymi jest elementem większego przedsięwzięcia, na które Inwestor – Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. uzyskał w 2018 roku dofinansowanie unijne w ramach POIiŚ 2014-2020 w wysokości 273 mln złotych.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 131