30wrzesień2020     ISSN 2392-1684

Dar Mlodziezy

Rejs ze stuletnim aparatem na Darze Młodzieży

Projekt: "Jak podróżowano w XIX wieku" jest realizowany przez Andrzeja Górskiego w historycznej technice fotograficznej z II połowy XIX wieku.

W technologii mokrego kolodionu każda płyta szklana tuż przed zdjęciem musi zostać pokryta warstwą kolodium i uczulona na światło. Po wykonaniu fotografii należy ją wywołać i utrwalić, co wymaga podróżowania z mobilną ciemnią. Pamiętać należy, że właśnie w niej były dokumentowane wielkie odkrycia geograficzne XIX wieku.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 1889
Dar Młodzieży

Dar Młodzieży wypływa w pierwszy rejs 2016

27 lutego 2016, Gdynia, rodzice, koledzy i gdynianie pożegnali fregatę Dar Młodzieży udającą się w swój pierwszy, tegoroczny rejs.

Zbudowano 6 jednostek tego typu

Dar Młodzieży 1982 Polska
Drużba 1987, Chersonez i Pałłada 1989, Nadieżda 1993 wszystkie Rosja)). Autorem projektu był inż. Zygmunt Choreń.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 2906
Chinskie okrety w GDYNI październik 2015 fot 010

Chińskie okręty w Gdyni - reportaż

Po raz pierwszy w historii dyplomatycznych stosunków chińsko-polskich do portu w Gdyni weszły trzy chińskie okręty - niszczyciel rakietowy "Jinan", fregata rakietowa "Yiyang" oraz okręt zaopatrzeniowy "Qiandaohu".
Na filmie przedstawiono wejście chińskiego niszczyciela z dowódcą zespołu i uroczyste, oficjalne powitanie przy Nabrzeżu Francuskim.

Fot. T.Gos (3fo.wp.mil.pl)
Reportaż: Zdzisław Straburzyński

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 2581
Chinskie okrety w Gdyni 2015

Chińskie okręty w Gdyni - zwiedzanie [video]

W sobotę (10.10.2015) można było zwiedzać trzy okręty wojenne cumujące przy nabrzeżu Francuskim Portu Gdynia. To pierwsza w historii wizyta okrętów MW Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej w Polsce.

Reportaż Zdzisława Straburzyńskiego

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 4345
MAERSK

Pechowy Port w Bremerhaven - Maersk Karachi

W ładowni 300-metrowego kontenerowca firmy Maersk wybuchł pożar podczas prac spawalniczych. 17 jednostek strażackich i 4 holowniki walczyły z pożarem przez 8 godzin. W pożarze żaden z robotników pracujących w ładowni nie ucierpiał.
To wszystko wydarzyło się zaledwie tydzień po innym tragicznym wydarzeniu w którym to ramie suwnicy zawaliło się podczas załadunku kontenera i wpadło wraz z operatorem do ładowni.

  • Nasz Bałtyk
  • Odsłony: 2792