- Utworzono: 14 luty 2019
Hanko – Gdynia? Tylko „Finnmerchant”!
Zgodnie z rozkładem jazdy „Finnmerchant” wchodzi do Gdyni trzy razy w tygodniu, we wtorki o 14:00, w czwartki o 18:00 i w soboty o 8:00. Jego stałym miejscem postojowym jest Basen V – Ministra Kwiatkowskiego, gdzie cumuje w głębi Nabrzeża Rumuńskiego. Statek obsługuje regularne połączenie towarowe Gdynia-Hanko.
- Utworzono: 04 luty 2019
Przystań Rybacka na Oksywiu po noworocznym sztormie
Że tak się stanie, tak się stać musi, wiedzieli wszyscy oprócz urzędników, którzy latem 2018 z wielkim hukiem zafundowali oksywskim rybakom nową przystań.
Pierwszy sztorm na przełomie roku zdewastował to dzieło kompletnie. Teraz łodzie, zamiast na plażowy piasek, wyciągane są na drucianą siatkę zbrojeniową. Żelazne pręty kaleczą dna drewnianych łodzi, przystań zaśmiecona jest kłodami drzew i naniesionymi przez żywioł morza kamieniami, a następny sztorm podmyje również fundamenty nowych wyciągarek i zabierze je ze sobą w morską toń.
- Utworzono: 13 styczeń 2019
K1 na Słowackim
Nabrzeże Słowackie ma zaledwie 97 metrów długości. W rzeczywistości jest krótsze, bo ostatnie kilkanaście metrów na styku z Nabrzeżem Węgierskim od lat ogrodzonych jest barierką i wyłączonych z eksploatacji. Przy pozostałej części cumują dwie jednostki, których to również – niestety - dotyczy. To szalanda motorowa K1 i ponton ze stalowymi szczudłami – reszta masy upadłościowej po Przedsiębiorstwie Robót Podwodnych i Hydrotechnicznych MARINEX z siedzibą w Sopocie. Sprzęt, którego nie udało się syndykowi sprzedać. Termin składania ofert minął już dawno, we wrześniu 2017 roku, niestety nie znalazł się żaden kupiec.
- Utworzono: 23 styczeń 2019
KHATANGA – 444 dni w areszcie!
Rosyjski statek do przewozu produktów naftowych „Хатанга” (Khatanga) przybył do Gdyni z Kuby w dniu 3 października 2017 roku. Jakikolwiek był dalszy cel jego podróży, już się w nią nie wybrał. W Gdyni został bowiem zatrzymany przez rutynową, acz niezapowiedzianą kontrolę PSC (Port State Control).
- Utworzono: 10 styczeń 2019
Drewno plus stal – starówki gdańskiej czar!
To, co turyści nazywają gdańską Starówką, w rzeczywistości jest Głównym Miastem, a właściwie powstałym na gruzach Głównego Miasta nowym miastem. Tak nowym, że w niczym nie przypomina historycznego poprzednika. Można z dużą dozą prawdy twierdzić, że jest to najmłodsza „starówka” na świecie, a na dodatek coraz większa, bo zamiast się kurczyć, rozbudowuje się w szalonym tempie.
Odwiedziłem tę „starówkę” w lutym 2018 w zasadzie tylko po to, by zobaczyć zimowe leże „FARUREJA”. Cumował w gdańskiej marinie wśród kilku innych wiekowych jednostek. No i powiem Wam, że prawdziwa starówka jest drewniana! Z dodatkiem kilku blaszaków oczywiście, ale wyjątki, jak wiadomo, potwierdzają regułę.
